Rekordmånga besökare på årets nordiska sjö- och transportförsäkringskonferens 2019-06-12 Nyhet Svensk Försäkring arrangerar varje år en nordisk sjö- och transportförsäkringskonferens. Årets tema var: “Navigating through complexity”.
Ansvarskurs i fyra dagar 2019-03-25 Nyhet Idag startar Svensk Försäkrings kurs Ansvarsförsäkring för sjö- och annan transportförsäkring i gång. Ett 30-tal deltagare från branschen deltar.
Omvärldsförändringar i fokus på välbesökt nordisk sjö- och transportförsäkringskonferens 2018-05-23 Nyhet Svensk Försäkrings nordiska sjö- och transportförsäkringskonferens den 16 maj attraherade i år över hundratalet åhörare. Temat för konferensen var: “Adapting to a Changing Environment”
Tolkning av sjöförsäkringsavtal – är det verkligen så speciellt? 2018-05-03 Nyhet Svensk Försäkring arrangerade ett seminarium i Göteborg den 26 april med advokat Jonas Rosengren som talade om tolkning av sjöförsäkringsavtal.
Välbesökt nordisk sjö- och transportförsäkringsdag 2017-05-17 Nyhet Rekordmånga besökare – över 100 stycken- deltog i Svensk Försäkrings nordiska sjö- och transportförsäkringskonferens den 10 maj. Temat för konferensen var: “The Known Unknown”
Fullsatt seminarium om Svensk Försäkrings NSAB-villkor den 21 februari 2017-02-23 Nyhet Förutsättningarna för den marina försäkringsbranschen är under förändring. Noggrann underwriting samt kunskap om villkor och regelverk är viktigt. Det konstaterades på ett av Svensk Försäkring nyligen anordnat seminarium .
Internationell sjöförsäkringskonferens i Genua 2016-10-10 Nyhet Effective Underwriting in a Changing Environment var temat på årets IUMI-konferens (International Union of Marine Insurance), som ägde rum i Genua den 18-21 september.
Hanjin Shippings konkurs påverkar svenska transportförsäkringsgivare 2016-09-14 Nyhet Det Sydkoreanska Hanjin Shipping, världens sjätte största containerrederis finansiella kollaps var överaskande för de flesta och har fått mycket publicitet inom den marina försäkringsvärlden och kommer naturligtvis även påverka framför allt de svenska transportförsäkringsgivarna. Trots att det fortfarande är många oklarheter om vad som kommer hända så är det uppskattningsvis mer än 500,000 TEU (Twenty-foot Equivalent Unit) som för närvarande är lastade ombord på Hanjinfartyg eller avvaktar att lastas ombord och hanteringen av dessa kommer direkt att påverkas av denna konkurs.
